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主要設施

鄰近景點

  • 位於素坤逸
  • 暹邏帕拉貢商場 (2.4 公里)
  • 水門市場 (2.5 公里)
  • 暹邏廣場 (2.9 公里)
  • 群僑商業中心 (3 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 李來希組置產考察團 赴高雄參觀6棟豪宅


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全國公務人員協會理事長李來希，曾在選前說，韓國瑜選上高雄市長，他要到高雄置產，如今正式組成，置產移居高雄考察團，李來希帶隊，43名公務員，包遊覽車南下高雄兩天一夜，一口氣參觀六個建案，鎖定的都是大坪數豪宅，像是位在愛河畔的大樓，最低坪數115坪，每坪35萬起跳，也要4千萬以上，但這樣的房價在台北卻不算太貴。


比起北部，高雄房價算便宜，而考察團參觀的建案都是大坪數，也是黃金地段，靠近愛河這棟每坪35萬起跳，最低坪數115坪，也要4千多萬起，共118戶每戶破百坪，目前空屋剩兩成，另外靠近總圖，興建中的建案，單價48萬至68萬，在高雄算頂級豪宅，價格也讓考察團好心動。


退休公務員：「諸端條件都允許，不只我囉，今天來的40多位，他們的口袋比我還深。」


賭韓國瑜勝選，李來希選在就職前，組團南下，中意哪一戶，何時下訂還得思索，但首發考察團，也讓不景氣的房地產，看見市場回春的新希望。


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 交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質


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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。

「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。

吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。

「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。

「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。

被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。

日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。

「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。









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