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主要設施

  • 供應早餐
  • 機場接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 大廳咖啡/茶供應
  • 冷氣
  • 每日客房清潔服務

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 睡前3小時做好眠操，自主調節體溫、好睡好醒不是夢


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【早安健康／張承宇報導】失眠好困擾，吃安眠藥又怕造成依賴性，久了容易傷身怎麼辦？原來，睡眠竟和我們內臟、大腦的溫度「深層體溫」有關，日本睡眠專業醫師建議，睡前三小時做一個簡單的動作來伸展手臂，調整深層體溫，就可能有提升睡眠品質、防止失眠！

醫學博士：熟睡的關鍵在於人體深層體溫調控機制



日本睡眠學會認證醫師、醫學博士白濱龍太郎表示，其實睡眠和「深層體溫（內臟、腦部的溫度）」息息相關。入夜後，大腦和身體需要休息，因此產出熱量降低、深層體溫也會跟著下降，此時人體感應到深層底溫降低，就會漸漸感覺到睡意；隨著早晨來臨，深層體溫會再逐步上升，人體自然會被喚醒，開始一整天活動。

美國史丹佛大學醫學系精神科教授西野精治指出，健康的人入眠前，手腳等處的皮膚溫度會上升，讓熱度透過這些部位的微血管釋放出去，就能有效降低深層體溫，幫助身體切換到睡眠模式，幫助入睡。

白濱龍太郎舉例，早上7點起床的人，深層體溫大約會在下午6點左右達到高峰，之後漸漸下降，因此從傍晚開始控制深層體溫相當重要。如果壓力大等原因，讓手腳的血液流動惡化、自律神經紊亂，就有可能阻礙深層體溫下降的機制，造成失眠。

相反地，如果能好好利用深層體溫改變的機制，在傍晚時創造深層體溫的高峰，就能自然重啟正常的睡眠機制。白濱龍太郎也推薦在睡前3小時，做做伸展手臂、肩胛骨的運動，能夠刺激肩胛骨周圍密集的棕色脂肪細胞，幫助提高深層體溫；接著只要避免3C藍光、過度活動等對身體的刺激，深層體溫就會自然降低，讓人睡得更香甜！

睡前3小時伸展手臂、肩胛骨改善失眠


  1. 右手向左邊伸直，用左手的力量壓住右手來伸展手肘。
  2. 再頭部向前慢慢傾倒，同時將右手向左手邊伸展，另一隻手也同樣做法。一次壓數十秒，總共做10次即可。






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 國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」


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2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。


中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。

環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。

「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。

然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。

在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。

因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。









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